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今年，随着国内电动化去补贴政策的落实，纯电和混动车型的发展，已经从政策扶持转向市场竞争。针对电动化发展的下半程走何种技术路线？从行业讨论的趋势看，多元化发展车辆的动力技术路线，不在强调油与电两者只求其一，已成为广泛共识。而从技术和使用角度看，混动的优势正被持续放大。作为全球混动技术推广的主要高地，日系大厂的混动系统早就纷纷开展技术迭代。
这其中，以丰田的第五代智能电混双擎影响尤为明显。作为全球最早投入量产的混动系统，丰田智能电混双擎的可靠性以及燃油经济性有口皆碑。每一次技术的提升，都能带来更好的驾驶体验，正是这样的持续迭代，让丰田的第五代智能电混双擎成为当今最好的混动技术之一。
12 月 14 日，广汽丰田在哈尔滨开启“广汽丰田智能电混双擎冬季试驾会”活动。在活动现场，东北区域主流媒体纷纷到场，一起试驾体验并畅享广汽丰田智能电混双擎冬季无忧出行体验。
丰田第五代智能电混双擎 东北老铁的购车最优解
现如今马路上的汽车越来越多，新能源汽车的发展也是非常迅速，因为消费者存在猎奇心理，所以也更愿意去选择混动车型。不过对于北方的车主来说也会产生很大的顾虑，那就是冬季低温环境下，对于纯电动车型来说，会出现续航大打折扣的情况。特别是对于没有充电设备的车主，更是感到压力十足。如果是混动车型，在北方地区使用则没有任何缺陷，我们在购买之前一定要先去了解汽车性能。
丰田第五代智能电混双擎驾驶体验无限接近纯电动车。更充足的电能输出，以及更强悍、更默契的双擎高扭矩驱动，让它拥有媲美纯电的电驱加速感。通过智能化的动力输出，实现了全速域强劲、持久的电动化加速。不断迭代提升的性能和日趋接近完美的使用体验让丰田在混动江湖的地位更加无可匹敌。
而在拥有漫长冬季的东北地区，智能电混双擎⽆惧极寒极热，在 50℃⾄-46℃全温域，1 秒瞬间启动，极速响应，⼀箱油轻松跑 800 公⾥以上，南⽅北⽅畅⾏、冬天夏天⽆忧，没有“冬天续航减半”的烦恼。真正做到强动力、长续航、更环保。经过多路况全天试驾后，百公里综合油耗仅为5.7L，并且不用充电，不用改变用车习惯。无论是严寒还是酷暑，都可随时轻松出行；这，才是东北老铁们购车的最优解。
不断精进 打造快、省、稳的“完美”混动技术
最近东北的天气格外寒冷，零下二十多度的低温对车辆的续航产生了很大的影响。对于依赖大电池的新能源车来说，掉电情况更加严重。在低温环境下，电池的化学反应速度减慢，导致电池的储能能力下降。同时，低温还会增加电池的电阻，进一步消耗电池的能量。因此，新能源车在低温环境下行驶时，电池的续航能力会明显下降。
丰田第五代智能电混双擎技术是一种先进的混合动力技术，它结合了燃油发动机和电动机的优点，实现了高效、环保、经济、可靠的出行方式。这种技术不需要额外充电，续航里程也不会打折，能够满足不同场景下的出行需求，品质稳定可靠，能够在全时全工况全场景下行驶，不受限任何恶劣的环境条件。它符合当下国情的用车需求，是一种理想的出行方式。
混动技术不能留于表面，对于实在的东北老铁来说，实用永远是购车的第一方向。在本次试驾中，笔者还测试了锋兰达智能电混双擎标配的新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统。据了解，它是依托于丰田全球用户大数据，基于125亿公里智能行驶零事故数据开发，以“零出错”为目标，可规避41%的死亡事故驾驶场景。标配Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套装，支持多场景预测。新增首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统，将风险识别大幅“前置”，支持OTA远程升级，持续提升智能出行体验。
每次看到丰田车，总有一丝感慨，这还是那个丰田，没有一丝丝改变。的确，相比于自主品牌的张扬，豪华品牌的奢侈，丰田总给人一种内秀的感觉，不谈张扬，不谈土豪，就跟精心呵护你的男朋友一样，不溢于言表，但总要把最好的给你。锋兰达就是这样一款车，无法带着你秀到飞起，却能令你极其踏实。
在实际驾驶中，锋兰达整体的驾驶感受与其他TNGA车型大同小异，由于配备了CVT变速箱，且没有涡轮的存在，从起步开始整车的动力输出平顺性便有了保障。保障了平顺性如何保障动力性能，除了有着126kW、205Nm参数的2.0L拉着整车前进，丰田独有的W-CVT模拟10速变速箱同样功不可没。虽然日系三巨头都想要使用CVT来获得更好的舒适性和燃油经济性，但CVT之间却有着本质的区别。
使用大电池的新能源车，在某些亏电场景下，确实会面临一些挑战。当电量不足时，车内空调的使用变得奢侈，即使在寒冷的天气里，乘客也不得不忍受着寒冷。这种不适感使得驾驶和乘坐体验大打折扣。此外，充电时间的延长也增加了用车的不便。在等待电池充满的过程中，人们可能会感到焦虑和无奈，尤其是在急需用车的时候。长时间的等待不仅影响了出行计划，还可能对日常生活造成困扰。
充电桩的不足是另一个令人头疼的问题。随着新能源车数量的增加，充电桩的需求也在不断增长。然而，目前充电桩的数量和分布还无法满足日益增长的需求，导致充电难度增加。在一些地区，找到可用的充电桩可能需要花费大量的时间和精力，这无疑给新能源车用户带来了额外的负担。
在北方地区的用户，为了节省用车成本并避免纯电产品的困扰，混动产品成为了当下理性的选择。而说到混动产品，广汽丰田无疑是绕不开的品牌。其中，锋兰达智能电混双擎和雷凌智能电混双擎更是适合作为人生的第一台车。
广汽丰田作为知名的汽车品牌，在混动技术方面有着深厚的积累和丰富的经验。锋兰达和雷凌这两款车型，采用了先进的智能电混双擎技术，具有出色的燃油经济性和续航能力，能够满足用户在不同场景下的出行需求。
同时，这两款车型还具有高品质、稳定可靠的特性，让用户在用车过程中更加安心、放心。此外，广汽丰田的售后服务也十分完善，为用户提供了全方位的保障。因此，对于北方地区的用户来说，选择广汽丰田的锋兰达智能电混双擎作为人生的第一台车，不仅是一种理性的选择，更是一种品质生活的体现。
全文总结
广汽丰田第五代智能电混双擎技术是一种融合了燃油和电动驱动的先进混合动力技术。它不仅实现了无需充电即可行驶，而且在续航里程上具有出色的表现，不会因为电量问题而打折。这种技术不仅提高了燃油经济性，降低了油耗，而且减少了碳排放，为环保做出了贡献。
更重要的是，广汽丰田第五代智能电混双擎能够适应各种路况和驾驶环境，无论是城市道路还是高速公路，无论是短途还是长途旅行，无论寒冷酷暑，它都能提供稳定可靠的行驶体验。这种全时全工况全场景的出行方式，无疑更符合当下国情的用车需求。
广汽丰田第五代智能电混双擎系统展现的 " 不插电、自来电 " 优势，兼顾了电驱的性能、避免了燃油动力在拥堵路段的高油耗、并且充分发挥燃油发动机在高速巡航路况的优势，在加速时又能协同两套动力发力，正是基于这样的工况逻辑，让丰田的第五代智能电混双擎技术，成为当下电动化转型过程当中，消费者最值得信赖的可靠选择。
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